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          智慧機場|2021年所有千萬級機場將實現RFID行李追蹤

          更新時間:2021-09-09 08:39:55點擊次數:20162次字號:T|T
          4月23日,昆明機場啟用RFID行李全流程跟蹤系統,這標志著昆明機場正式進入“RFID”時代。據了解,在2020年中國民航信息集團有限公司就出爐了ONE ID、智慧安檢、A-CDM、行李追蹤等一批最新科研成果,幫助國內機場建設“智慧機場”。


                   423日,昆明機場啟用RFID行李全流程跟蹤系統,這標志著昆明機場正式進入“RFID”時代。據了解,在2020年中國民航信息集團有限公司就出爐了ONE ID、智慧安檢、A-CDM、行李追蹤等一批最新科研成果,幫助國內機場建設“智慧機場”。



          01、RFID行李追蹤系統



          2020年,新冠肺炎疫情對民航業產生了巨大影響。疫情期間,航班的變動取消已成常態,為保障每日百萬量級的機票退改簽業務,中國航信推出“航易行”平臺。讓旅客從辦理托運行李開始,即可對行李的運輸狀態進行跟蹤查詢,有效降低了行李托運丟失的概率。目前,該平臺已經接入中國國航、南方航空、東方航空等十余家航空公司,和北京首都、北京大興、上海虹橋、廣州白云、成都天府等二十余家機場,預計2021年,所有千萬級機場都將實現RFID行李跟蹤系統,屆時行李托運丟失的概率可比之前大幅降低。

           


          解決了行李問題,國內跨航司中轉行李直掛也在逐步推廣中。此前,旅客想在國內轉機時實現行李直掛,基本只能在同航司中轉和代碼共享航司中轉時實現。中國航信研發的“中轉旅客服務系統”可讓行李在兩個完全無關的航司之間實現直掛,旅客在首發地提出需求,中轉機場進行行李直掛的保障。目前,該方案已在長沙、昆明、蘭州、張家界、西雙版納等機場投入使用。未來,除在國內進行推廣之外,跨航司行李直掛也可能推廣至國際航班。

          02


          02 東航--國內首推RFID電子行李牌


          在以往,機場托運行李,都是貼上不干膠式的打印行李牌,然后再把行李運往目的地機場,這對于乘坐飛機的旅客來說再熟悉不過了。不過,隨著移動互聯技術發展和航空公司新科技的投入,加上自助化的廣泛推廣,這一行李托運模式即將發生變化。



                東航是國內首家推出永久電子行李牌的航空公司。其啟動測試的無源電子行李牌是基于無線射頻取電芯片,結合電子墨水顯示技術,能夠以數字化方式顯示旅客的航班信息,該電子行李牌上會像傳統行李牌一樣顯示條形碼,使得它能夠與現有基礎設施兼容。目前,國際上電子行李牌主要分為“有源”、“無源”兩種,主要區分在于是否配供電的電池。東航無源電子行李牌可反復使用,不易損壞,永久跟隨旅客,同時因為沒有電池,更加安全可靠。


           

                不久前,永久電子行李牌也在大興機場測試,這不僅標志著東航成為國內首家推出永久電子行李牌的航空公司,更是東航助力北京大興國際機場打造成為綠色機場、智慧機場的一個具體實踐。

           


               從2019年起,東航在上海虹橋、浦東機場、北京首都、北京大興國際機場進行無源電子行李牌運行測試,并借助北京大興機場實戰演練的契機,重點在對無源電子行李牌的安全、性能、應急性等各方面進行全面測試,開展數據分析和進一步優化工作,為外部測試做好充分準備。據了解,在實際行李分揀過程中,RFID技術的識別率高達98%,大幅降低了托運行李的錯運率。

           

           

          03、傳麒智能助力智慧機場

           


          傳麒智能RFID電子標簽復合設備——可適應機場RFID行李標、吊牌、普通不干膠、物流(快遞標簽)、珠寶標簽、機場行李標簽的復合模切,可直接將正反印刷的材料插入Inlay后,實現完美對貼、模切??蓪崿F寬幅多排(多至4-6排)的模切生產,可直接分條??蓪崿F600mm大尺寸產品的生產,產品平順不卷曲,切痕控制精準。

           

          目前北京大興機場、深圳寶安機場、成都天府機場、重慶江北機場、東方航空、中國聯合航空、中國國際航空等國內多家機場及航空公司,使用我司RFID復合設備生產的RFID機場行李標簽。


          04、國內RFID航空應用迎來了加速爆發期

           

          通過部署內置于行李牌中的射頻識別芯片,它們可在旅途的各個關鍵點上,實時、準確追蹤旅客行李。在機場登記柜臺處,工作人員給旅客的行李貼上 RFID 標簽。在柜臺、行李傳送帶和貨倉處,機場分別安裝上射頻讀寫器。這樣航空管理系統就可以全程跟蹤行李,直到行李到達旅客的手中,解決了以往出現的行李丟失問題。這是航空公司應用RFID技術最多的地方。

           

           

           

          隨著航空事業不斷地發展,旅客數和行李數呈現出連年攀升的態勢,航空公司在服務方面也面臨著越來越大的壓力。rfid技術的運用能有效提升機場生產的運用能力、解決服務效率等問題。因此我們有理由相信——在不久的將來RFID航空技術應用將會得到更全面的普及、會有越來越多的機場加入以RFID技術為主、精準采集行李運輸的全流程數據,讓托運行李的旅客,更好享受到高科技服務帶來的便捷、安心體驗的行動中來。

           

          資料來源:中新經緯、羊城晚報、領唐軟件、網絡信息未注明圖片源于:網絡
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