地鐵作為重要的交通樞紐，為大眾的出行做出強有力的保障。但在鑰匙管理領域，依舊普遍采用傳統的管理方式，存在一定的安全隱患。無法有效的對鑰匙使用人進行管理，為進一步加強地鐵安全運行管理，智能鎖控系統的的應用必不可少，將人工管理的工作交由智能系統去管理監督，減少誤操作的同時可以有效提升安全性和效率性。
地鐵對于鑰匙的管理沒有統一的方式，有些裝進袋子里保管，有些鎖在抽屜里，還有些會使用普通的鐵皮柜保管，這些保管方式無一例外的都離不開人工管理，傳統的方式既無法有效便捷的達到目的，也不能保證鑰匙被正常使用又損耗人力，為了提升工作效率及增加鑰匙的安全性，目前部分地鐵站已經開始采用智能RFID電子鎖鎖控系統對開關鎖進行統一的管理。
鑰匙經常丟失、不知被誰領用、紙質使用記錄填寫混亂、不好翻閱，只靠紙質的領用記錄不能夠很好的保障安全，甚至紙質的記錄也可以丟失或涂改，針對這一問題，RFID智能鎖控管理系統采用多次授權的方式來進行開鎖的管理，一次授權為身份驗證授權，管理員使用開鎖專用的RFID手持終端，登錄手持終端終端中的鎖控后臺獲取授權，得到授權的RFID手持終端可以打開指定的RFID電子鎖，二次授權為RFID手持終端的使用授權，使用人先通過手持終端中的鎖控平臺進行申請，由管理員進行在線審批，審批通過再去驗證開柜，并且開鎖時手持終端通過指紋識別核實驗證開鎖人身份，避免代操作的安全隱患，另外鎖控平臺內還可以查詢對開鎖過程，如開柜人、開柜時間，代替紙質記錄進行保存，還可以導出和打印。
開關鎖管理
1、在地鐵運營中，鑰匙使用人主要是車站工作人員，如站務員、站長等，這些工作人員直接接觸到鑰匙，因此對鑰匙的使用管理非常重要。
2、為方便管理， RFID電子鎖采用的是一臺手持終端開N把鎖的模式，使用手持終端后可有效解決鑰匙過多，難管理，難監管的難題。
授權管理
1、管理員可通過鎖控管理后臺對RFID手持終端端進行授權，并對授權狀態進行管理，可查詢到所有RFID手持終端的授權信息與開鎖信息。
2、對于已授權的RFID手持終端，其使用權限會受到限制，當在 RFID電子鎖鎖控平臺內申請打開電子鎖時，需要先提交使用人的身份信息及使用權限。
3、如果在申請開鎖過程中，管理員發現所申請的電子鎖手持終端申請開啟非本次開鎖任務的RFID電子鎖，則可鎖定該手持終端，限制其所有的開鎖權限，避免安全隱患的發生。
數據實時傳輸
在鎖控管理系統內，對于授權開鎖人員的信息和開鎖記錄均會實時的上傳至數據管理平臺，鎖控管理系統可以對所有開鎖人員進行跟蹤記錄，同時對每一次開鎖人員進行授權信息的登記，數據管理平臺將會記錄所有開鎖人員的信息、授權方式、開鎖次數以及開鎖時間，通過對鎖控管理系統內的信息實時的統計分析，可以了解到每一次開鎖時間、開鎖次數以及開鎖人員，從而分析出每一次開鎖過程中，出現哪些異常情況。管理人員可以根據這些數據來判斷RFID手持終端使用人是否在進行正常的開鎖活動，一旦出現異常情況，可以及時通知相關部門進行處理。
指紋識別開鎖
管理員通過指紋識別授權后，管理員在手持終端上輸入自己的指紋，之后就會看到對應的授權信息，之后便可以通過手持終端解鎖電子鎖，整個過程可以遠程操作完成。
使用RFID電子鎖鎖控系統，有效的減少了鑰匙管理混亂和丟失等問題，確保了地鐵安全運行，同時也為地鐵工作人員的安全保駕護航。
手持終端安全管控
手持終端安全管控主要是針對開關鎖安全的管理，對手持終端的出入管理需要符合相關要求，主要包括以下幾個方面：
1、用戶需要擁有授權才能開鎖，只允許授權的用戶在授權范圍內使用手持終端。
2、用戶不能擅自帶出授權范圍以外的手持終端。
3、管理員可以管理所有手持終端，查看所有電子鎖的實時狀態。
4、管理員可以在線查看所有電子鎖的使用記錄，也可以下載或者打印。
5、管理員可以對電子鎖進行相關操作，如遠程操作開鎖、關鎖等操作。
6、管理員可以查看電子鎖上所有開關鎖的歷史記錄。
